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數控配资平台加工的目标是實現高速度加工

發布時間: 點擊次數:299来源: 太平洋機床

  Hello,大家好。今天是2019年5月30日,己亥年 【豬年】 己巳月 丁卯日,是中國“五卅”運动紀念日。今天我們讨論的話題是關于數控配资平台加工的那點事。

  數控配资平台加工的方針是完成高速度、高精度和高效率加工。如何确保在配资平台運动平穩的前提下,完成以過渡過程時間最短为方針的最優加減速操控規律,使液壓配资平台具有滿足高速加工要求的加減速特性,是加減速研究的關鍵問題。

  加減速操控方案通常有前加減速操控和後加減速操控2種:前加減速操控一般位于插補之前、插補預處理之後,加減速操控的對象是指令進給速度;後加減速操控通常在插補器之後、伺服操控器之前,操控各運动軸的進給速度等。後加減速操控無需核算減速點,算法相對簡單,但如果每個運动軸的伺服增益不同,容易造成較大的軌道概括誤差,影響運动精度。

  因而,目前首要使用前加減速操控技術。加減速操控方法能夠歸納为傳統加減速法和柔性加減速法:傳統加減速法有梯形加減速法和指數加減速法等方法;柔性加減速法有三角函數加減速法、S曲線加減速法和多項式加減速法等。傳統的梯形和指數加減速由于存在加速度突變而影響運动平穩性,柔性加減速由于加速度接連,在高速配资平台加工中倍受重視。

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